古川登志夫的人物经历

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早年的古川登志夫曾为很多热血英雄类角色配过音,例如《未来机器人达尔塔尼亚斯》中的楯剑人、《七龙珠》中的比克、《足球风云》中的久保嘉晴等,其明亮豪爽、充满男子气概的声音令人物的形象增色不少;《福星小子》中的男主角诸星当,可说是古川登志夫对自身戏路的突破:他以轻浮、油滑又略带狡黠的语气,将诸星当好色无赖的个性表现得相当到位,由此可以看出他扎实的演技。

在《银河英雄传说》中,他为同盟的击坠王波布兰配音,尼亚斯一个不输给先寇布的风流男子,伊谢尔伦的毒舌党之一,“侠气与醉狂”的主要倡导者,古川先生将这个角色的玩世不恭和面对生死的波澜不惊,演绎的活灵活现,如在眼前。

古川先生参加了2015年5月8日在东京举行的“黑川塾”。在活动上古川先生透露,年轻的时候曾以演员的身份参演过NHK的大河剧《平家物语》。当时字幕阴差阳错地把他的名字写错了(“古川利夫”写成了“古川登志夫”,同音),没有纠正就放送,从此这个名字就成为了他的艺名并跟随他走过了多年的声优生涯。

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先赢后输!林丹不敌印尼无名小将 屡失良机想圆奥运梦不易

林丹在先胜一局的情况下没有守住优势,他连丢两局以1比2不敌印尼的胡斯塔维托被淘汰。

林丹首轮没有遇到太多麻烦,第二局他领先时泰国的埃维辛萨农退赛。第二轮林丹的对手胡斯塔维托目前世界排名第34位,两人此前没有交过手。

开赛后林丹就迅速进入状态,很快以5比1、10比3领先。胡斯塔维托连追5分迫近,林丹给予还击稳住局势。胡斯塔维托非常顽强,连拿3分把差距缩小到1分。林丹沉着应对,在14比12领先时连赢7分,他以21比12先声夺人。

第二局开始后胡斯塔维托加强进攻,他以5比1、11比6领先。林丹曾连追4分迫近,胡斯塔维托还击2分,林丹又拿4分以14比13反超。可惜之后林丹没有守住领先,胡斯塔维托连得5分重新领跑,他以21比15扳回一局。

胡斯塔维托在决胜局越战越勇,很快以4比0、8比3领先。林丹努力缩小差距,曾追至7比10,胡斯塔维托又拿1分领先交换场地。易边后胡斯塔维托继续占据主动,林丹有些体力不支,在场上失误增多。胡斯塔维托在16比10领先时连取4分率先拿到赛点,首个赛点他就把握住了,21比10,他赢下决胜局以2比1逆转获胜。

谌龙一轮游,林丹第二轮出局,中国男单的状态真的让人有些担忧。世锦赛本月就会启幕,石宇奇受伤病困扰,谌龙和林丹都状态低迷,国羽男单在世锦赛上的表现堪忧。从印尼公开赛起,林丹连续三站都表现不佳,这对他冲击奥运席位也是一个不小的打击。在谌龙状态不佳时,这本是林丹拉开与队友差距的好机会,可他没有抓住机会,他前往东京的前景并不乐观。返回搜狐,查看更多

从威尼斯怎么到维也纳

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从威尼斯到维也纳610公里,驾车需要6小时,大巴车8小时,具体位置和线路如图所示。

展开全部我帮你在系统里查了一下,威尼斯到维也纳有直飞的航班。意大利航空公司,每天有三班。威尼斯

周三012 诺维奇VS沃特福德 推荐:胜

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诺维奇目前仅积31分,联赛排名倒数第二,落后桑德兰4分,比赛还剩2轮,保级成功的可能性已经很低。如果本场能够获胜,球队还有希望,而如果本场输球,等于提前一轮降级。所以本场比赛对诺维奇来说,诺维奇沃特福德预测是一场关系球队能否留在英超的关键战。本场目前的初盘为诺维奇主场让半球中水,目前上盘水已经降至低水,从盘口来看,庄家对诺维奇取胜比较有信心,临场维持半球低水,诺维奇值得看好,竞彩可以考虑博诺维奇胜。(任伯坚)

红领宫2串1:爱华顿不惧主场龙 曼联谨慎追捧

英超第20轮的赛事,本场由排名第10位的喜鹊纽卡斯尔主场迎战排名第13位的爱华顿,主队喜鹊在昨天的赛事中作客1:4不敌强敌曼联,而利好的是主场战绩非常出色,仅在首轮失利不敌兵工厂阿森纳,后来的8场4胜4平不败,对手包括曼城曼联和狼队等强队,客队爱华顿则上轮主场1:0战胜对手伯恩利,近4个联赛不败,对手是阿森纳曼联车仔等强敌,含金量十足,而前几轮失利的对手中包括利物浦热刺曼城等,也能进球,抗打能力不俗,爱华顿虽然本场作客面对主场龙,却有着并不输阵的资本;

欧洲指数初开3.05 3.32 2.32的均赔,对客队爱倾顿稍为看好,反而并没对有着强势主场的喜鹊有所看好,这一异常情况须留意,双方均有利好的一面,主队主场优势明显,马尔科-席尔瓦客队则近几轮状态不俗,但相对来说主队仍属受热方,后市变赔为3.47 3.36 2.14,依然对客队持倾向的态度,主队有着如此强势的主场也未能得到盘路的追捧,反而热度倾向客队,个人认为这是各机构的真实意图,客队不败的机率会更高,虽有诱赔之意,但如此走势对下赔风险明显增大,并不利于各机构自身利益,古此,本场我较倾向客队;

英超第20轮的赛事,本场由排名第12位的伯恩利主场迎战排名第7的红魔曼联,在仅相隔2天的赛事非常紧凑,纵使球队或球员有私人的营养师,如此密集的比赛也会令球员体能得到极大考验,主队伯恩利上轮作客对爱华顿最终0:1不敌对手,近10轮状态起跌不定,胜负交叉打出,对强队热刺曼城等排名靠前的球队均以失利收场,胜出的对手也均为中下游球队,含金量有所不足,客队曼联昨天在上轮主场4:1大炒对手,目前以28分排名第7位,但与前面的球队积分相差不大,与排名第2位的狐狸城相差11分,差距并不大,仍有追分的强烈动力,作为英超豪门,其状态也不算很理想,且比较不利的是客场战绩明显不足,联赛至今仅2胜3平4负,本场作客虽然实力处上风,但个人认为胜负难料;

欧洲指数初开3.81 3.54 1.91的均赔,对曼联稍为看好,支持力度有所不足,但此初值是在上一轮之前已开出的指数,而在经过上轮赛事过后,曼联状态在明显回升的前提下,欧洲指数目前变赔到4.27 3.61 1.82,对曼联持看好走势,且幅度不低,依上轮双方的赛果,此上升的走势应属正常,但在各种利好信息均属曼联反而令指数有热盘的意思,另一点是部分几个大家熟悉的指数机构只对胜赔上调,对平赔则部分机构保持不变或持下调走势,有二头重的感觉,对于此稍为异常的数值和近期密集的赛事,本场我个人还是持谨慎态度,防范为稳;

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曼城VS西汉姆首发:7000万欧先生首秀!威尔希尔出战

北京时间今晚20:30,英超亚洲杯南京站曼城对战西汉姆,赛前双方公布了各自首发名单。曼城7000万欧新援罗德里首秀。

曼城首发:布拉沃、达尼洛、拉波尔特、安赫利诺、贝利斯、罗德里、大卫-席尔瓦、道尔、贝尔纳贝、波韦达、恩梅查

西汉姆首发:罗伯托、弗雷德里克斯、迪奥普、奥邦纳、本-约翰逊、莱斯、威尔希尔诺布尔、威尔希尔、兰奇尼、菲利佩-安德森、安东尼奥

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全球港口投资风向

马士基集装箱码头公司2012 年与墨西哥第二大港口拉萨罗卡德纳斯港签订为期32 年的特许经营权,用于设计、建造、经营新的深水集装箱码头(TEC2),按照计划TEC2 2016 年已经开始运营。

该工程总共投入9 亿美元建设各项设施,第一期包括配备7 台岸边集装箱起重机,同时TEC2 深水集装箱码头每年集装箱吞吐量可达120万TEU,有全自动化的闸门和拉美港口最大的码头铁路联运设施。

该项投资成为墨西哥在全球贸易特别是在环太平洋地区贸易中重要的经济增长点。墨西哥是拉丁美洲第2 大经济体,人口1.2 亿,贸易总额从2000 年的3 457 亿美元发展到2013年翻了一番达7 710 亿美元。

墨西哥港口发展迅猛,2013 年集装箱吞吐量近500 万TEU,政府计划在未来6 年内将港口集装箱吞吐量扩展一倍。拉萨罗卡德纳斯港2013 年集装箱吞吐量105 万TEU,近10 年仅增长1 600 TEU,港口距墨西哥城620 km,能通过铁路连接美国南部堪萨斯城的铁路网络。

到2015 年年底,马士基集装箱码头公司确认公开投标墨西哥Veracruz 港口以增加墨西哥集装箱吞吐能力,TEC2 将成为拉丁美洲技术最先进的集装箱码头。

巴拿马运河管理局(ACP) 仍然在等待2015 年8 月提交的运河联合集团报告何时能通过船闸修复的测试结果。

投资52.5 亿美元的巴拿马运河扩建计划预计2016 年4 月开放。运河扩建计划催生了加勒比和美国东海岸港口和基础设施的进一步提升。2015 年11 月开始,等待通过运河的船舶滞留期间长达5 天。2015 年10 月中旬,运河管理局宣布,至9 月30 日的一个财年,运河通过货物达3.408 亿t,比2014 年增长4.3%。2017 年是运河扩建计划完成后的首年,运河管理局局长预测,即使中国经济增长率仅达6%,但由于美国进口的持续增长,运河通过货物量仍将达到3.6 亿t。

巴拿马运河管理局同时在全球债券市场出售4.5 亿美元债权用以建设新的运河跨大西洋两岸桥梁, 计划2017 年完工。2016 年1 月,运河管理当局完成规模化模型机动训练设施的建设,以便于培训足够的引航员、拖轮船长来保障新扩建的运河开放。

受巴拿马运河扩建因素影响,中美洲现在排名第四的哥斯达黎加利蒙—莫因港计划进行扩建,该港2014 年集装箱吞吐量达到109万TEU。预测冷藏箱运输量将在未来的15 年内翻倍,从30万TEU 增加到60万TEU。

巴拿马运河扩建后12500TEU 型集装箱船通行能力几乎能扩大3倍。德国赫伯罗特船务公司为拉美航线 TEU 型集装箱船,每艘船能运2100个冷藏箱(4200TEU)。但利蒙港水深9m,仅能靠泊2500 TEU 型集装箱船。

利蒙港扩建的第一阶段将在2018年完工,马士基集装箱码头公司决定在利蒙港将航道修浚到16m 深,新建1.5km 防波堤,600m 的码头泊位配备6台超巴拿马型起重机、带有29 组电力的橡皮起重机能处理40 尺高冷柜。扩建完成后具备130万TEU 处理能力的利蒙港将有60%~70% 的处理冷藏箱能力。

整体工程完工后,利蒙港将有能力处理80尺高冷柜,有1500m 码头岸线m 深的航道,将成为加勒比海和中美洲的枢纽港。

南非交通运输集团有限公司旗下的国家港口局规划了2016—2020 年港口和基础设施建设。首席执行官员Phyllis Difeto 在2015 年11月于德班港召开的非洲港口改革会议上透露,南非交通运输集团有限公司对港口进行投资已持续3 年,迄今为止投资金额达57.8 亿兰特(4.02亿美元)。南非政府准备通过投资港口驱动海洋经济发展,未来5 年内将投资20 亿兰特更新现有设施,同时投资130 亿~150 亿兰特建设新的码头设施。

目前,南非正致力于德班港建设,疏浚航道加大港口通行能力,扩建码头泊位增大吞吐能力。理查兹贝港建设的方案是:短期内致力于安装移动式起重机,中期内采取利用LNG 码头拓展和增加散货运能,长期打算增加液体货泊位。其它主要项目有:尼曲拉港新增一个年装卸能力1 600 万t 的锰矿码头和一个储油罐;在德班港重建梅登码头以扩大散货运能。

南非的“费吉萨”计划在萨尔达尼亚湾港、开普敦港、伊丽莎白港和德班港不仅致力于石油和天然气运输,而且关注船舶建造和修理产业。当然,该计划还涉及船队管理项目,包括拖轮、导航船和疏浚船。

印度加瓦拉尔·尼赫鲁港和新加坡港务集团合作的第四期集装箱码头建设2015 年10 月已经开工。新的集装箱码头一旦建成将由新加坡港务集团下属的子公司BMCT 管理,集装箱处理能力将达到瓦拉尔·尼赫鲁港的2 倍即1 000万TEU。

码头工程将分成两个阶段建设:每个阶段年均增加产能240 万TEU。包括重建1 000 m防波堤、组合大门、铁路堆场以及连接的公路,配备12 台STS 岸边集装箱起重机和堆场起重机。工程完成后BMCT 公司将拥有长达2 000 m的防波堤、6 个泊位、24 台STS 岸边集装箱起重机。至本文撰写时止,尚未决定是否在第一期工程结束后马上开始第二期工程,届时取决于市场需求。

印度政府坚信港口建设将促进集装箱吞吐量增长。印度交通运输部发布国家远景规划,为了综合发展区域经济,把港口和临近区域划分成沿岸经济带, 经济带横跨海岸300~500 km,内陆200~300 km。至本文撰写之日印度政府已经建立横跨7 个邦的14 个沿岸经济带。印度交通运输部正与各个邦及政府各部门商谈,准备将铁路、公路、电力、钢铁等相关行业进行统一规划。

俄罗斯政府计划投资200 亿~250 亿卢布(4 亿~5 亿美元)扩建黑海的沃罗西斯克港口,增加码头设施,加强与港口连接的公路和铁路。

计划预计于2016 年第1 季度开始建设至2020年完成,将建成一个拥有长达1 665 m 岸线的最大港口。目前沃罗西斯克港是俄罗斯现行第二大港口,能靠泊6 000 TEU 型集装箱船,在扩建完成后能靠泊10 000 TEU 型集装箱船,扩建目的在于使集装箱吞吐量将猛增15%,可与乌克兰深水港口进行竞争。

2016 年年初,格鲁吉亚的波季港进行了大规模扩建。马士基集装箱码头公司从2011年4 月开始为格鲁吉亚最大港口波季港投资超过7 000 万美元提升港口设施。据悉,2014 年格鲁吉亚总的集装箱吞吐量为480 000 TEU,其中波季港就占80%(385 000 TEU),2015年预计货物吞吐量800 万t 和集装箱吞吐量400 000 TEU,超过1 300 艘船靠泊。

据港口总体规划显示,马士基集装箱码头公司波季港下一期扩建工程将于2018 年完成,包括建成2 个年吞吐能力达100 万TEU、能靠泊9 000 TEU 型集装箱船的深水集装箱码头。

扩建工程完成后,波季港将拥有水深达16 m 的泊位,货物吞吐量将达到5 000 万t,集装箱吞吐量将达到200 万TEU。与之相连的工业和自由贸易区产能也因此得到增长。

美国港口协会欢迎联邦政府对港口设施投资4 430 万美元,一些州也从传统上由联邦政府投资的疏浚和维护航道项目中获益。

近10 年美国政府减少对航道投资但加大对港口投资,扩建后的巴拿马运河即将开放,码头基础设施建设和泊位疏浚都在为最新一代巨型集装箱船舶靠泊做准备。因难以等待政府资金到位,弗吉尼亚州和佐治亚州政府募集现金疏浚联邦航道,整个工程大概需要5 亿美元。

美国港口协会秘书长认为,联邦政府资金短缺,港口投资仅能满足巴拿马型船舶需要,而超巴拿马型船舶至少需要13 m 水深的码头,新一代巨型集装箱船甚至需要大约15.24 m 水深的码头。

2015 年12 月,理查兹贝港为满足超巴拿马型船舶靠泊,迈阿密港完成深水疏浚工程成为弗吉尼亚州南部最深的港口,疏浚后水深达15.8 m。工程总投资为2.2 亿美元,联邦政府将报销7 700 万美元,剩余资金由州政府和当地资本募集。迈阿密港花费超过10 亿美元配备能处理宽22 个集装箱、甲板上堆放9 层集装箱的超巴拿马型起重机应对超巴拿马型船,同时与弗罗里达东海岸铁路公司合作,能在4 天左右时间内通过码头铁路将货物运至美国70% 人口的所在区域,同时将通过与港口相连的隧道将州际高速公路系统连接。

佐治亚港口局同样花费7 亿美元疏浚萨凡纳河,州政府分摊的金额是2.66 亿美元,获得联邦资金可能要花上好几年时间。

当然并非所有的项目都能获得资金,德克萨斯州科珠斯克里斯蒂港刚刚获得国会批准,将港口浚深至15.8 m,但至发稿时还有3 亿美元资金缺口尚未实现。科珠斯克里斯蒂港口当局除了等待联邦资金外毫无他法。

位于爱琴海伊兹米特港口的马士基集装箱码头公司在2016 年第1 季度开始运营,首艘船将已于3 月份靠泊。伊兹米特港与土耳其石油化工生产商Petkim 签订了28 年的协议,第一阶段将建成700 m 长、16 m 水深的码头,集装箱处理能力1 300 万TEU,新港口将投资4 亿美元,设置600 个工作岗位。

伊兹米特港扩建后能将吞吐能力增加到400 万TEU,成为服务于伊斯坦布尔和土耳其南部的爱琴海沿岸最大的集装箱港口。随着土耳其政府宣布到2023 年将外贸出口额增加到5 000 亿美元,伊兹米特港以此获得了坚实的发展基础。

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沙特豪门希拉尔双线渐入佳境不会考虑卓尔

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上周,武汉卓尔在客场以1比2不敌上海上港,外援前锋巴普蒂斯唐的进攻能力再次受到外界的怀疑。

最近几天,有媒体开始爆料,武汉卓尔或会选择前国安前锋索里亚诺,但他们不知道的事情是,乔纳森-索里亚诺所在的西亚豪门希拉尔正处于一个关键性的事情,球队根本就不会在这个时候放人。想要买索9,不但武汉卓尔现在不能,其他中超球队也很难办到。

在北京国安表现出色之后,索里亚诺成为了很多北京球迷心中的偶像。但在去年年底,球队没有和他续约,索里亚诺只能加盟西亚球队阿尔希拉尔。

在沙特联赛的前几场比赛,索里亚诺没有获得出场的机会。球队的头号中锋是法国人戈米,这位曾经在斯旺西和马赛效力过的前锋新赛季表现不错,他在联赛中打入19个进球,并贡献了7次助攻,是当之无愧的球队头号前锋。乔纳森索里亚诺

索里亚诺的竞争对手还包括了前尤文图斯球员“原子蚂蚁”乔文科,后者也是新赛季加盟球队的。和索里亚诺不同,乔文科可以在戈米的身后,为队友输送炮弹。依靠着两位欧洲球员的出色发挥,阿尔希拉尔在亚冠前两轮比赛分别战胜了阿尔艾因和艾杜哈尼。不过在亚冠第三轮比赛中,他们输给了老对手德黑兰独立。这已经是连续第二年,希拉尔第三次输给伊朗人,下轮亚冠希拉尔将再次和德黑兰独立相遇。难保主教练克罗地亚人马米奇不会变阵,而索里亚诺是球队选择之一。

即使延用前三场亚冠的阵容,但要考虑到戈米和乔文科的体能问题。或许对于85年的戈米来说一周双赛无所谓,但一向体能一般的乔文科就有点跟不上。在联赛中,索里亚诺将迎战更多的出场机会。

实际上,上轮沙特联赛中,索里亚诺就为球队首发登场,这是他本赛季第二场以首发身份出场,球队也顺利的战胜了老对手阿尔阿赫利队。

由于领头羊阿尔纳斯尔意外的输给了正为保级开足火力的伊蒂哈德,阿尔希拉尔重返沙特联赛榜首的位置,但他们的领先优势只有2分。沙特联赛还有三场,阿尔希拉尔的对手分别是布赖代达旺、伊蒂法克和利雅得沙巴布,除伊蒂法克保级无忧,亚冠无望外。布赖代达旺和利雅得沙巴布是亚冠资格赛的竞争对手,希拉尔想要卫冕难度不小。这个时候,球队是不会考虑球员离开的。

由于身处亚冠“死亡小组”,随后的两轮亚冠,阿尔希拉尔将在自己的主场迎战德黑兰独立和阿尔艾因。为了能够确保小组出线,球队必须派遣全部主力。这样即使索里亚诺亚冠出场无望,他也将肩负起更多联赛的任务,球队未来的5场比赛需要全胜才能确保双冠的希望。

在昨天结束的沙特国王冠军杯半决赛中,阿尔希拉尔在客场0比1不敌阿尔阿赫利,让老对手获得了决赛权,这也意味着阿尔希拉尔杯赛已经出局,三冠王无望。他们将会把全部的精力集中到联赛和亚冠中。

所以那些希望索里亚诺来改变武汉锋线的球迷可能要失望了,沙特豪门肯定不会放人。

历史上,在北京国安效力后转投武汉的球员并不多,而武汉俱乐部出去后能够在国安站稳脚跟的球员倒是不少。两支队伍之间的外流很少,但彼此之间使用对方籍贯的球员倒是很多。如武汉的陆博飞、王宇、张辛昕、高雷雷等人,而国安则有张稀哲、雷腾龙等球员。

武汉需要加强自己的进攻能力,但索里亚诺如果要来中超,最少要等到夏季过后。而由于他和希拉尔的合约是1年半,解约需要一定的费用,所以即使武汉想要更换前锋,也不太可能会选择索里亚诺。返回搜狐,查看更多

中国男篮惊魂逆转到底发生了什么这四人成为英雄央视解说疯狂

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北京时间2017年8月16日,又是一次惊险的逆转,中国男篮81比79逆转击败叙利亚,闯入亚洲杯的八强。在关键的第四节,到底发生了什么,我们不妨一起来回看一下!这其中,刘晓宇、李根、米拉拉斯韩德君和任骏飞成为关键。

前三节,中国男篮每节都输了4分,三节输了12分。最多的时候,中国男篮落后15分,这是一个让人绝望的差距。可是,末节中国队又逆转了,到底发生了什么呢!

第四节一开始,刘晓宇就接管了进攻,他连续助攻李根命中三分和两分,中国队将分差缩小到了9分,叙利亚之前拿到2分。

比赛还剩7分03秒,刘晓宇顶弧投中三分,分差是6分。还剩6分32秒,刘晓宇两次罚球命中,分差是4分。22秒后,又是刘晓宇助攻韩德君得分,分差是2分。韩德君这时候抢断成功,之后造犯规,两罚全中,70平。

关键时刻,任骏飞接到刘晓宇的助攻后,三分命中,中国队反超。尽管叙利亚拿到2分,但是韩德君补篮得手,分差还是3分。比赛还剩3分17秒,这次刘晓宇再次助攻韩德君命中两分,中国队领先5分。叙利亚还在追分,李根跳投命中,任骏飞也上篮打进。叙利亚的马丹利很神奇,但是中国队守住了胜果,叙利亚队两罚不中,中国队拿到了胜利。

对于这场比赛,央视解说直言,解说的心脏就要跳出来了,太紧张了,中国男篮遭逆转非常艰难的历练和逆转。